汽车配线施工通常按以下步骤进行：(1)按设计图纸安装支架、线槽、桥架、钢管或塑料管、钢索、瓷瓶等配件。(2)将电缆、电线集中到施工现场，备齐零配件，给电缆盘编号注明型号规格、数量，摆放时要留通道以便查找搬运。(3)按先供电后传动、先动力后控制、先电器后仪表的顺序敷设电线、电缆；截面大、线路长的线路应尽量采用机械牵引敷设。(4)敷设后，用校线器按设计编号校线，依照图纸和技术规范要求接线。

汽车配线施工应注意的技术问题有：(1)暗配管要以最少弯曲沿最近线路敷设；明配管、支架、线槽、瓷瓶、桥架的安装要求横平竖直，排列整齐，钢管内外应作防腐处理，丝扣连接的管接头处要焊跨接线或在丝扣上涂导电良好的介质(如电子脂)。(2)不同回路、不同电压、交流与直流的导线，不应穿于同一钢管内；同一交流回路的导线必须穿于同一钢管内；导线在管内及线槽内应无接头，如有分支线，则应装设接线盒。(3)钢索配线用的钢索端部应装设调节螺栓，以调节张力与弛度，钢索上各种配线的支持件间距要满足规范要求。(4)瓷瓶配线要平直无松弛，需按规定留出导线之间及其与建(构)筑物和地面的安全距离及固定点的间距。(5)用卡钉固定塑料护套线时，应平直而无松弛、扭绞及曲折，线夹的间距应根据导线截面的大小在规范允许范围内确定并要均匀；在规范要求的限度内，允许多层重叠布线；护套线的中间和分支的接头应装设在接线盒内或开关、灯具等的底座内。(6)外部接线前要核对盘、箱、柜、台进出的电线、电缆的编号、型号、规格及数量是否符合设计要求。配置走线架或塑料槽要横平竖直，走线架应包绝缘带，线端要标明线号。